新款奔腾b70换标（奔腾b70改车标）

奔腾B70或冲击合资车

奔腾B70或冲击合资车 一汽奔腾B70是一款自主品牌中型轿车，也是奔腾汽车目前最顶级的轿车系列 ，按尺寸其同级别车型包含有本田雅阁、丰田凯美瑞 、大众迈腾等 。奔腾B70在此级别中最大优势是性价比极其出色，据悉
，2023款一汽奔腾B70在第一季度正式上市。外观方面，新款一汽奔腾B70预计将会采用新的设计语言
。

而奔腾B70完全由一汽自主研发和生产 ，因此不属于合资品牌范畴。综上所述
，奔腾B70是一款国产车，具有鲜明的自主品牌特色 。

是国产车
。奔腾b70的生产厂家是一汽奔腾 ，一汽奔腾是中国一汽集团旗下的中高端汽车品牌。品牌精神是中国奔腾不断进取
，品牌理念是不断为用户创造惊喜，品牌定位是中国主流车市的中高端品牌 。奔腾b70的车身尺寸数据是多少？整车尺寸数据长度为4 ，810mm
，宽度为1，840mm ，高度为1
，455mm，轴距为2 ，800mm
。

B70的新标太难看,我准备自己换新标 。请问各位如何把奔腾B70的前后...

换全套 马自达 的吧，能提点档次（奔腾车和马自达的关系想必楼主也知道……）
。

只要你不是频繁需要大油门的动力请求
，全新第三代奔腾B70其实是一部非常平顺且安静的轿车。 其次，全新第三代奔腾B70也提供有S挡 ，你的右脚只需对于油门的控制稍微细腻一点
，其实使用S挡是能够体验到一些驾驶乐趣的 。

B70有运动驾驶模式
。下图中相应的按键用于切换模式。这种模式描述如下 。运动模式（运动）当升档时间延迟，降档时间提前时 ，功率在开始时已经增加
，这增加了维持高扭矩的时间。就像老虎下山，车辆的稳定性会相对下降
。当然 ，强劲的动力增加了油耗
，发动机和变速箱的压力也很大。

于是换标后的一汽奔腾开始了新一轮复兴之路，继之前几款SUV新车型陆续推出后 ，新一代B70也于近日正式上市
，全系共计6款车型，售价区间为99-199万元；今天要介绍的是其中中高配自动尊享型 ，厂商指导价199万元，一起来看看表现如何 。

奔腾车标的变化原因是什么?

奔腾品牌旗下有两种独特的车标
，这是由中国第一汽车公司内部策略决定的
。最初的奔腾车型使用的是中间带有“1”的标识，象征着一汽的烙印。然而 ，自11款车型起
，奔腾转向了新设计，采用了一只威猛的老鹰形象 ，标志着品牌在标识设计上的革新与提升 。

奔腾汽车存在两种车标的原因是一汽公司进行的内部调整区分
。其中
，中间带有鹰标志和中间带有“1 ”字标志的都是一汽的标志。老奔腾使用的是“1”标识，而11款奔腾则采用了老鹰标识 。红旗和奔腾汽车均由中国一汽轿车公司生产 ，只是同公司不同品牌
。

奔腾有两个车标
，由一汽公司内部调整区分。中间的鹰，中间的“1
”都是一汽的logos 。老款奔腾用的是“1”标识 ，后来11款奔腾车型采用了老鹰标识
。红旗和奔腾都是中国第一汽车公司生产的汽车
，换句话说，它们是来自同一家公司的不同品牌。

正式换用了象征力量与翱翔的“鹰 ”标 。这一转变背后 ，是一汽集团的战略考量。作为集团旗下的自主品牌，更换为集团的统一标识
，旨在强化品牌形象的一致性和对外宣传的连贯性，体现集团对一汽奔腾的全力支持和高度重视
。

奔腾两种车标的差距主要体现在历史沿革、象征意义以及所代表的车型上。历史沿革：老款奔腾车型主要沿用“1
”字标识 ，这一标识代表了奔腾品牌的早期形象 。从第11代车型开始
，奔腾引入了以鹰为图形的设计，与“1”字标识共同构成了新的品牌标识
。这一变化标志着奔腾品牌的新生与力量的转变。

红旗和奔腾汽车都是中国一汽轿车公司生产的汽车 ，也就是说它们是同一个公司的不同品牌 。奔腾品牌曾经使用过两个重要标志
，其中一个是一个老式的1字标，就像大拇指的那个 ，这个标志与小红旗使用的标志是相同的
。需要注意的是
，一汽已经对奔腾的标志进行了更换。

12万元国产中型轿车,一汽奔腾新款B70,还能重现昔日风采吗

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、于是换标后的一汽奔腾开始了新一轮复兴之路，继之前几款SUV新车型陆续推出后 ，新一代B70也于近日正式上市
，全系共计6款车型，售价区间为99-199万元；今天要介绍的是其中中高配自动尊享型 ，厂商指导价199万元，一起来看看表现如何 。

2、伴随着以吉利 、奇瑞
、长安等竞争对手
，在近些年来的迅猛发展，第二代B70显然没有抓准时机 ，市场表现完全不见昔日风采
，且近乎沦为边缘状态
。

3、奔腾B70在售价为119万元及以上的中高配车型上提供了360度全景影像 、主动刹车
、车道保持辅助等L2级别的驾驶辅助功能，这其中的有些功能看上去似乎不起眼 ，但在拥挤的城市道路、停车场 、景区等处
，它们相当于多了一份保险。